电动搬运车用蓄电池系列

30分钟快充百公里加速2.9秒 比亚迪发布汉DM设计图

更新时间:2020-04-09 点击数:

   该车型还将支持80kW充电功率,并支持30分钟快充模式。

   综合油耗为/100km,搭载一套22kWh的电池组,纯电模式下续航里程为100km。 0-100km/h加速时间可低至秒。 [中华网]近日,比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图。

   该车整体采用四门轿跑式车身设计,定位中大型轿跑车,车头在DragonFace家族式设计语言基础上进行了升级进化,进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数。 根据最新消息称,新车有望于2020年第三季度正式上市。 外观部分,比亚迪汉DM与此前发布的汉EV有着很高的相似度,两者的外观承袭自E-SEEDGT概念车的“龙”元素,新车前脸的贯穿式镀铬装饰条延续自DragonFace家族式设计,但装饰条的线条更加飘逸,同时中间部分还刻有“汉”标识,狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感。 不过汉DM与汉EV最大的区别就是前者镀铬饰条下部巨大的六边形黑色中网,此外前保险杠的设计也有所调整。 车侧,新车长宽高分别为4980、1910、1495mm,轴距达到2920mm,可以看到汉DM采用了造型复杂的多辐条轮圈。

   此外新车采用隐藏式门把手,此前比亚迪车型还未采用过该设计。 尾部,比亚迪称汉DM车型采用了“前圆后方”的设计理念,主要为了降低风阻。 从此前公布的官图来看,新车采用线条平直的贯穿式尾灯,并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。

   内饰部分,该车采用黑色与棕色作为主色调,并配以哑光银色作为点缀,低调但并不沉闷。

   在中控台的设计上,该车运用了较为简洁流畅的线条,包围感较强,并通过钢琴烤漆等不同的表面处理工艺以及明暗色调的对比,营造出了较强的豪华氛围。

   动力部分,汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的涡轮增压发动机,其最大功率为192Ps。

   同时,在这套插电式混动系统中,其还搭载一台永磁同步驱动电机,其最大功率为245Ps。 据悉,该车型还将支持80kW充电功率,并支持30分钟快充模式。 综合油耗为/100km,搭载一套22kWh的电池组,纯电模式下续航里程为100km。

   0-100km/h加速时间可低至秒。

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